| 低速重载齿轮齿条传动机构混合弹流润滑分析 |
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| 引用本文： | 文安,张执南,于随然. 低速重载齿轮齿条传动机构混合弹流润滑分析[J]. 机械设计与研究, 2019, 35(4): 85-90,95 |
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| 作者姓名： | 文安 张执南 于随然 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 低速重载齿轮齿条传动机构广泛应用于矿山、水利等升降系统中,但由于其工况恶劣,极易发生磨损、胶合。以三峡升船机的大模数齿轮齿条传动机构为研究对象,建立瞬态混合弹流润滑模型,分析了其啮合过程中的润滑状态,并研究转速、齿面线接触载荷以及齿面粗糙度对润滑状态的影响。结果表明:在一个啮合周期中,啮入点是低速重载齿轮齿条在啮合过程中的危险点;在低速、重载工况下,齿面线接触载荷对啮入点润滑状态几乎不产生影响,而齿轮转速与齿面粗糙度对啮入点膜厚比的影响显著;另外,粗糙度纹理方向也会影响齿面润滑状态,其中横向粗糙度纹理能够使齿面具备较大的膜厚比,改善其润滑状态。
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| 关 键 词： | 齿轮齿条 低速重载 混合润滑 粗糙度 |
Analysis of Mixed Elastohydrodynamic Lubrication Based on Low Speed Heavy Duty Rack and Pinion Transmission Mechanism |
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| WEN An,ZHANG Zhinan,YU Suiran. Analysis of Mixed Elastohydrodynamic Lubrication Based on Low Speed Heavy Duty Rack and Pinion Transmission Mechanism[J]. Machine Design and Research, 2019, 35(4): 85-90,95 |
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| Authors: | WEN An ZHANG Zhinan YU Suiran |
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| Affiliation: | (School of Mechanical Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China) |
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| Abstract: | WEN An;ZHANG Zhinan;YU Suiran(School of Mechanical Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China) |
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| Keywords: | rack and pinion low speed and heavy load mixed lubrication roughness |
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