| 某双层动车组中间车厢内气流场及热舒适性分析 |
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| 引用本文： | 邓发强,张继业,李田. 某双层动车组中间车厢内气流场及热舒适性分析[J]. 机械设计与研究, 2019, 0(1): 179-184,188 |
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| 作者姓名： | 邓发强 张继业 李田 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51605397);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2016TPL_T02) |
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| 摘 要： | 空调列车车厢内部气流组织是研究列车内部环境的基础,满意的气流组织可使乘客获得较好的热舒适性。夏季极端环境下,以某双层动车组中间车厢为研究对象,基于非稳态k-ε湍流模型,运用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对其内部流场进了仿真计算,得到了车内速度和温度的分布,同时对风道系统进行了优化,并根据流场指标和热舒适性指标分别对车内流场和乘客热舒适性进行了分析。研究表明:对于原风道系统,速度分布不均匀且不满足流场指标;对于优化后的风道系统:速度和温度分布均匀且基本满足流场指标;有效温差分布比较均匀,大部分区域处于-1.7℃～1.1℃范围内;乘客附近区域有效温差偏大,过道上方部分区域有效温差偏小;客室平均空气分布特性指标达到80.78%,大于80%,乘客热舒适性良好。
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| 关 键 词： | 气流组织 热舒适性 高速列车 计算流体力学 空气分布特性指标 |
Analysisof Flow Field And Thermal Comfort of High-Speed Trains Compartment |
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| DENG Faqiang,ZHANG Jiye,LI Tian. Analysisof Flow Field And Thermal Comfort of High-Speed Trains Compartment[J]. Machine Design and Research, 2019, 0(1): 179-184,188 |
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| Authors: | DENG Faqiang ZHANG Jiye LI Tian |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | DENG Faqiang;ZHANG Jiye;LI Tian(State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Keywords: | air flow organization thermal comfort high-speed train computational fluid dynamics air diffusion performance index |
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