| 硬式空中加油系统对接机构设计及其动力学特征 |
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| 引用本文： | 何洁,许一鸣.硬式空中加油系统对接机构设计及其动力学特征[J].机械设计与研究,2019,35(4):201-204. |
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| 作者姓名： | 何洁 许一鸣 |
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| 作者单位： | 西安航空学院机械工程学院,西安,710077;西安航空学院机械工程学院,西安,710077 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基础研究计划资助项目 |
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| 摘 要： | 针对硬式空中加油系统的对接问题,设计锁紧结构和回中结构,用于提高空中加油的可靠性。基于拉格朗日方程,推导机构的动力学方程。利用加油过程的技术要求,推算对接机构的结构参数,构建数字化模型,探究结构设计的合理性。结果表明本设计使输油机、伸缩管和受油机在对接过程中能顺利完成回中和锁紧,保证加油的顺利进行;在加油完成之后,输油机和受油机相应的部分能够实现油路自封,为后续飞行提供了可靠保障。
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| 关 键 词： | 硬式空中加油 对接机构 锁紧结构 回中结构 动力学特性 |
Design and Dynamic Characteristics of the Docking Mechanism for Boom Aerial Refueling System |
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| HE Jie,XU Yiming.Design and Dynamic Characteristics of the Docking Mechanism for Boom Aerial Refueling System[J].Machine Design and Research,2019,35(4):201-204. |
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| Authors: | HE Jie XU Yiming |
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| Affiliation: | (School of Mechanical Engineering,Xi’an Aeronautical University,Xi’an 710077,China) |
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| Abstract: | HE Jie;XU Yiming(School of Mechanical Engineering,Xi’an Aeronautical University,Xi’an 710077,China) |
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| Keywords: | boom aerial refueling system docking mechanism locking structure mid-position structure dynamic characteristics |
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