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| 纤维增强材料复材筋混凝土界面随机疲劳黏结性能试验研究 | |
| 作者单位： | ;1.长沙理工大学土木与建筑学院;2.贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;3.新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 |
| 摘 要： | 针对(FRP)筋材与混凝土之间的界面脱黏问题,研究随机疲劳荷载作用下的FRP筋混凝土疲劳黏结性能对FRP筋在实际工程中的应用与推广具有重要的意义。在前期FRP筋与超高性能活性粉末混凝土(RPC)在等幅疲劳荷载作用下的黏结性能试验研究基础上,结合矮寨大桥的随机荷载谱研究,开展了对FRP筋疲劳前后承载能力研究和疲劳荷载循环次数、锚固长度对荷载-滑移曲线影响的试验研究,并计算分析得到经历200万次疲劳荷载后FRP筋的损伤量。结果表明:与等幅疲劳荷载作用相比,即使随机荷载对FRP筋的疲劳损伤程度略大,但在随机荷载作用下FRP筋与RPC仍能保持良好的黏结性能,且其疲劳寿命大于200万次,疲劳后FRP筋黏结试件极限承载能力在20%以内变化。 |
| 关 键 词： | FRP筋 黏结性能 随机疲劳荷载 混凝土 疲劳损伤 |
EXPERIMENTAL RESEARCH ON THE RANDOM FATIGUE BONDING PERFORMANCE OF INTERFACE BETWEEN FRP BARS AND CONCRETE |
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