带前馈补偿的双环调速系统

基本的双环速系统为了提高对负载的抗扰能力，总是将转速环设计成典型Ⅱ结构，致使其在线性起动过程中，动态响应的快速性受到限制，作为改善，本文提出一种带前馈补偿的双环调速系统，并在系统的结构和设计方法上进行了理论探讨，最后对两种调速系统的性能指标进行了数字防真研究。