| 轿车车身正面碰撞的计算机仿真 |
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| 引用本文： | 万长东,宋飞舟,钟鸣,王万英.轿车车身正面碰撞的计算机仿真[J].机电工程技术,2008,37(3):72-74. |
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| 作者姓名： | 万长东 宋飞舟 钟鸣 王万英 |
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| 作者单位： | 1. 苏州职业大学机电工程系,浙江苏州,215104
2. 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 基于非线性有限元理论,以某车为研究对象,建立自车身正面碰撞的有限元模型,并按照国家汽车安全法规的要求,应用有限元软件进行了车身结构正面碰撞数值模拟计算.根据仿真结果,对车身进行改进,提高了其吸能特性,为汽车安全结构设计提供了参考依据.
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| 关 键 词： | 正面碰撞 有限元法 计算机仿真 轿车车身 正面碰撞 算机仿真 Crashworthiness Body 参考依据 结构设计 汽车安全 吸能特性 改进 仿真结果 模拟计算 数值 车身结构 有限元软件 应用 安全法规 国家 有限元模型 对象 |
| 文章编号： | 1009-9492(2008)03-0072-03 |
| 修稿时间： | 2007年10月27 |
The Numerical Simulation of Car Body Frontal Crashworthiness |
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| WAN Chang-dong,SONG Fei-zhou,ZHONG Ming,WANG Wan-ying.The Numerical Simulation of Car Body Frontal Crashworthiness[J].Mechanical & Electrical Engineering Technology,2008,37(3):72-74. |
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| Authors: | WAN Chang-dong SONG Fei-zhou ZHONG Ming WANG Wan-ying |
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