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| 动车组车顶高压电缆终端材料特性分析及电-热耦合场仿真研究 | |
| 引用本文： | 王景兵,王家兴,李国倡,齐朋帅,程兆璐,张帆,张家豪,魏艳慧.动车组车顶高压电缆终端材料特性分析及电-热耦合场仿真研究[J].绝缘材料,2022(7):64-70. |
| 作者姓名： | 王景兵 王家兴 李国倡 齐朋帅 程兆璐 张帆 张家豪 魏艳慧 |
| 摘 要： | 动车组运行环境复杂，在电、热、高速气流等多重因素影响下的车顶高压电缆终端绝缘材料性能是影响动车组供电系统安全稳定的重要因素。本研究采用实验分析与仿真计算相结合的方法，测试分析了车顶电缆终端典型绝缘材料的导热性能、玻璃化转变温度和介电性能；通过建立车顶电缆终端电-热耦合仿真模型，分别研究了室温下电缆终端电场分布以及不同环... |
| 关 键 词： | 动车组 电缆终端 电-热耦合场 材料特性 电场仿真 |