| 高速列车用国产化不锈钢材料点焊疲劳性能研究 |
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| 引用本文： | 韩晓辉,赵延强,刘胜龙. 高速列车用国产化不锈钢材料点焊疲劳性能研究[J]. 焊接, 2011, 0(5): 28-31 |
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| 作者姓名： | 韩晓辉 赵延强 刘胜龙 |
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| 作者单位： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司,266000 |
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| 基金项目： | 高速列车用不锈钢车厢板(863)项目 |
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| 摘 要： | 选取高速列车用国产化不锈钢材料4 mm SUS301L - HT与1.5 mm ENl.4318+2G进行点焊疲劳试验.结果表明,疲劳裂纹源均起始于焊点与母材交界的熔合区及热影响区,沿热影响区切线方向向两侧母材扩展;在循环基数为I07次下的疲劳极限为2 216 N,S-N曲线方程为lgN = 20.65 - 4.081...
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| 关 键 词： | 奥氏体不锈钢 点焊 疲劳性能 |
Fatigue properties of spot welding of domestic stainless steel used in high speed train |
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| Han Xiaohui,Zhai Yanqiang,Liu Shenglong. Fatigue properties of spot welding of domestic stainless steel used in high speed train[J]. Welding & Joining, 2011, 0(5): 28-31 |
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| Authors: | Han Xiaohui Zhai Yanqiang Liu Shenglong |
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