| 列车制动盘表面温度分布演变的研究 |
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| 引用本文： | 农万华,熊启纯,韩晓明,禤钊坚. 列车制动盘表面温度分布演变的研究[J]. 机械, 2021, 48(8): 46-51,80. DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.08.007 |
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| 作者姓名： | 农万华 熊启纯 韩晓明 禤钊坚 |
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| 作者单位： | 柳州工学院 机械工程系,广西 柳州 545616;大连交通大学 连续挤压教育部工程研究中心, 辽宁 大连 116028;东风柳州汽车有限公司,广西 柳州 545616 |
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| 摘 要： | 高速列车制动条件下制动盘的温度不均匀分布是影响盘热疲劳损伤的一个重要因素.本文针对铜基粉末冶金闸片与锻钢制动盘构成的摩擦副,利用1:1制动动力试验台,进行了最高速度达350km/h的制动试验,结合红外热像与有限元分析技术,研究了制动速度和制动压力对盘面温度分布形态的影响.制动实验结果显示,在制动过程中盘面高温区优先在摩...
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| 关 键 词： | 制动盘 闸片结构 摩擦磨损 摩擦温度 |
Research on the Evolution of Surface Temperature Distribution of Train Brake Disc |
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| NONG Wanhua,XIONG Qichun,HAN Xiaoming,XUAN Zhaojian. Research on the Evolution of Surface Temperature Distribution of Train Brake Disc[J]. Machinery, 2021, 48(8): 46-51,80. DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.08.007 |
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| Authors: | NONG Wanhua XIONG Qichun HAN Xiaoming XUAN Zhaojian |
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