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| 水泥稳定碎石级配优化试验研究 | |
| 作者姓名： | 杨明 程培峰 徐永丽 |
| 作者单位： | 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150040;东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150040;东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150040 |
| 基金项目： | 东北林业大学研究生科技创新项目 |
| 摘 要： | 《公路路面基层施工技术规范》(征求意见稿)中要求:高等级公路基层级配设计须采用A-1或A-2范围。《沥青路面设计规范》中则建议使用骨架密实型级配,通过对比三种级配范围混合料路用性能的优劣,可以为公路基层级配的选用提供一定的理论依据。本文对三种级配试件的抗压强度和干缩形变进行了试验研究,结果表明:水泥掺量≤4%时,骨架密实级配比A-1、A-2级配强度值高;水泥掺量>4.0%,A-1级配在强度和混合料的和易性方面更有优势。通过干缩试验分析,在水泥剂量相同时,骨架密实级配、A-1级配、A-2级配干缩应变呈递增趋势。 |
| 关 键 词： | 水泥稳定碎石 级配范围 抗压强度 干缩应变 |
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