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车用催化器非稳态性能的数值模拟
引用本文:陶明涛,冯长根,王丽琼.车用催化器非稳态性能的数值模拟[J].内燃机,2004(6):12-15.
作者姓名:陶明涛  冯长根  王丽琼
作者单位:北京理工大学,爆炸灾害预防、控制国家重点实验室,北京,100081
摘    要:采用数值模拟的方法考察了车用催化器的非稳态性能。模拟结果正确地反映了冷启动过程中催化器载体温度场的变化规律,并且表明了气体浓度场的变化规律。

关 键 词:催化转化器  非稳态性能  数值模拟
文章编号:1000-6494(2004)06-0012-04
修稿时间:2004年4月5日

Numerical Simulation of Automotive Catalytic Converter Unsteady Performance
TAO Ming-tao,FENG Chang-gen,WANG Li-qiong.Numerical Simulation of Automotive Catalytic Converter Unsteady Performance[J].Internal Combustion Engines,2004(6):12-15.
Authors:TAO Ming-tao  FENG Chang-gen  WANG Li-qiong
Abstract:The unsteady performances of automotive catalytic converter were investigated by numerical simulation.Simulation results reflected the transformation characteristics of temperature fields of catalytic converter monolith correctly,and indicated the transformation characteristics of gas concentration fields.
Keywords:catalytic converter  unsteady performances  numerical simulation
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