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飞机对中和偏心拦阻钩索动力学分析
引用本文:张鑫,李玉龙,刘元镛,戴川. 飞机对中和偏心拦阻钩索动力学分析[J]. 机械强度, 2008, 30(4)
作者姓名:张鑫  李玉龙  刘元镛  戴川
作者单位:西北工业大学,航空学院,西安,710072;成都飞机设计研究所,成都,610041
基金项目:成都飞机设计研究所基金
摘    要:研究装有尾钩飞机对中或偏心拦阻着陆后,计及弯折波在索中的传播情况下拦阻索的动力响应.计算作用在拦阻钩上的冲击载荷和飞机的减速过程.文中以美国BAK-13和E-28拦阻机为例进行计算分析,并用BAK-13拦阻机和各种机型,比较模拟计算和实测值的拦阻最大钩载.结果表明, 文中建立的模型和分析结果具有良好的精度,可为飞机-拦阻机相容性及舰载机的拦阻提供参考.

关 键 词:拦阻钩  拦阻索  动力响应  弯折波  偏心

ARRESTING HOOK AND CABLE DYNAMICS OF AIRCRAFT ARREST LANDING ON OR OFF CENTER
ZHANG Xin,LI YuLong,LIU YuanYong,DAI Chuan. ARRESTING HOOK AND CABLE DYNAMICS OF AIRCRAFT ARREST LANDING ON OR OFF CENTER[J]. Journal of Mechanical Strength, 2008, 30(4)
Authors:ZHANG Xin  LI YuLong  LIU YuanYong  DAI Chuan
Abstract:
Keywords:
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