| LNG重卡无相变换热冷能利用空调系统设计 |
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| 引用本文： | 王方,付一珂,范晓伟,朱彩霞. LNG重卡无相变换热冷能利用空调系统设计[J]. 低温工程, 2016, 0(1): 64-68. DOI: 10.3969/j.issn.1000-6516.2016.01.013 |
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| 作者姓名： | 王方 付一珂 范晓伟 朱彩霞 |
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| 作者单位： | 中原工学院能源与环境学院 郑州 450007 |
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| 基金项目： | 河南省重点科技攻关项目资助 |
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| 摘 要： | 阐述了LNG重型卡车空调系统冷能利用的设计原理,以LNG为实验介质,通过计算机仿真和实验台模拟试验检验了该系统的可行性。开发了基于LNG无相变低温换热冷能利用空调系统替代蒸汽压缩制冷机组,通过理论计算和空调系统装置实验表明:在环境温度30—35℃,LNG由储存温度-160℃汽化至环境温度15℃,流量为25.194 kg/h时,理论计算冷量释放达6.13 k W,冷回收换热器空调冷媒的进出口温度达-9℃、-15℃;重卡空调进、出口空气温度达35℃、14℃,空调出风量为0.278 m~3/s,静态运行时实际回收冷量1.69 k W,回收率达27.6%。设计冷回收空调系统运行良好,制冷迅速,满足重卡驾驶室空调冷负荷,这样既为LNG船舶和汽车等交通工具空调系统提供了一个有效的解决方案,又利于冷能回收,缓解传统电压缩空调对燃料的消耗。
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| 关 键 词： | LNG重卡 空调系统 冷能回收 无相变 系统研究 |
Study on heavy truck air conditioning system utilizing LNG cold energy based on heat exchange without phase change |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LNG heavy truck air conditioning system cold recycling no phase change system research |
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