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一种用户均衡分配不确定性的计算方法
引用本文:程小洋,刘玉,郭建华.一种用户均衡分配不确定性的计算方法[J].南京信息工程大学学报,2019(4).
作者姓名:程小洋  刘玉  郭建华
作者单位:东南大学智能运输系统研究中心
摘    要:为解决目前交通分配中存在的不确定性问题,基于Wardrop用户平衡原理,利用起讫点(OD,Origin Destination)估计方法和Beckman交通分配模型,建立了一种交通分配不确定性计算方法.该方法分别以不同置信水平下的OD估计结果的上下限为输入量,然后利用Frank-Wolf算法求解交通分配模型,得到不同置信水平下的路段流量区间,以此量化交通分配问题中的不确定性.以南京市区域路网为研究对象进行案例分析,并采用宽度流量比R和无效覆盖率(Kickoff Percentage,KP)对模型结果进行评价,结果表明该方法可以得到路段流量的置信区间,量化交通分配的不确定性.

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