| 基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究 |
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| 引用本文： | 贺鹏,王伟,张郁. 基于复杂系统的城轨交通ATS可靠性研究[J]. 计算机工程与设计, 2009, 30(23) |
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| 作者姓名： | 贺鹏 王伟 张郁 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学,城市轨道交通学院,上海,201620;上海轨道交通维护保障中心,上海,200233 |
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| 基金项目： | 上海市引进技术的吸收与创新计划基金项目，上海市教委重点学科建设基金项目 |
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| 摘 要： | 为提高城市轨道交通列车运行自动监控系统ATS(automatic train supervision)的可靠性,提出了一种基于开放的复杂大系统理论的城轨交通ATS系统可靠性的分析方法.根据ATS系统的层次结构和其内部、内外信息交换的特点,分析了其作为一个开放的复杂大系统的特征,在此基础上给出了分析提高城轨交通ATS系统可靠性的综合集成方法,即从定性到定量的综合集成,并给出了实践该方法的体制和机制,即由总体设计部来完成综合集成.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车运行自动监控系统 可靠性 开放的复杂大系统 综合集成 |
Reliability study on urban rail transit automatic train supervision based on complex system |
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| Keywords: | urban railway transpotation automatic train supervision reliability open complex giant system metasyntheses |
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