| 汽车超载行驶对简支梁桥振动响应的影响分析 |
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| 引用本文： | 赵青. 汽车超载行驶对简支梁桥振动响应的影响分析[J]. 河北工业大学学报, 2009, 38(5) |
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| 作者姓名： | 赵青 |
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| 作者单位： | 安徽建筑工业学院,土木工程学院,安徽,合肥,230022 |
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| 摘 要： | 针对汽车超载行驶对简支梁桥振动响应的影响,建立了梁桥与行驶的多轴汽车相互作用系统模型.选取了三种不同的汽车荷载进行了数值计算,模拟了不同车速时汽车超载对梁桥的振动响应,得出了梁桥跨中位移的时程曲线,并分析了汽车超载对冲击系数的影响.研究结果表明:汽车超载会加大简支桥梁的振动响应,对桥梁跨中动位移的影响呈线性比例增加趋势,但两者增大的比例不一致,重车超载所产生的效应增大比例较大;对冲击系数的影响与车型的不同和车速变化有关,超载的增加与冲击系数增大的比例不一致,且超载的增加不一定导致冲击系数的增大.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 简支梁桥 数值计算 汽车超载 振动响应 冲击系数 |
Analysis of Simply Supposed Girder Bridge Vibration Responses Influenced by Truck Overload Driving |
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