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| 基于时空特性的电动汽车负荷预测方法研究 | |
| 引用本文： | 陈泽雄,高军伟,周仕杰,符式阳,陈旭东.基于时空特性的电动汽车负荷预测方法研究[J].机电信息,2019(36). |
| 作者姓名： | 陈泽雄 高军伟 周仕杰 符式阳 陈旭东 |
| 作者单位： | 广州供电局有限公司,广东广州510000;广州供电局有限公司,广东广州510000;广州供电局有限公司,广东广州510000;广州供电局有限公司,广东广州510000;广州供电局有限公司,广东广州510000 |
| 摘 要： | 电动汽车负荷预测是电网调度研究、充电站规划的基础。现提出考虑时空特性的电动汽车负荷预测方法,通过NHTS 2017数据建立起汽车交通行为模型,在此基础上通过蒙特卡洛模拟得到负荷预测结果;计算并分析了不同功能区在工作日和休息日的充电负荷,结果表明:充电负荷与用户行为有很大关系,可以根据不同区域、不同日期进行服务优化和充电选择。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 负荷预测 交通出行 充电行为 蒙特卡洛模拟 |
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