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基于XFEM的再生复合路面反射裂缝扩展研究
引用本文:黄钰程,吴挺骏,窦维禹,李涛.基于XFEM的再生复合路面反射裂缝扩展研究[J].北京工业大学学报,2024(4):478-485.
作者姓名:黄钰程  吴挺骏  窦维禹  李涛
作者单位:1. 苏州大学轨道交通学院;2. 安徽省交通控股集团有限公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(52208360);;江苏省自然科学基金资助项目(BK20210720);
摘    要:为了探究裂缝扩展路径及在不同条件下的扩展规律,该文基于ABAQUS软件中扩展有限元方法(extended finite element method, XFEM)模拟分析沥青混凝土半圆弯曲断裂试验中的裂缝扩展规律。通过对比他人试验及数值模型数据,验证了基于XFEM的有限元模型分析裂缝扩展的有效性。此外,该文建立干法油石分离再生复合路面二维模型,研究模型中施工缝宽度、预埋裂缝长度、偏转角及预设位置对裂缝尖端应力影响,结果表明尖端应力随着裂缝长度、偏转角增加而增大,而随着施工缝宽度增大呈现先减小后增大趋势,随着偏移距离变大则先增大后减小。该文研究结果有助于复合路面反射裂缝定量分析与表征,为复合路面设计及后期养护提供了参考与依据。

关 键 词:复合路面  反射裂缝  裂缝扩展规律  沥青混凝土  扩展有限元  半圆弯曲试验
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