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回火工艺对铁路用A3车轴钢组织及力学性能的影响
作者姓名:赵志刚  陈建礼  张锦文  王松伟  王育田
作者单位:山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心
基金项目:十三五国家重点研发计划(2017YFB0304600);
摘    要:通过试验探讨了不同回火工艺对铁路车辆用A3车轴钢的显微组织及力学性能的影响。结果表明,在860℃的淬火条件下,回火温度为640~740℃时,A3车轴钢的淬火+回火显微组织均为回火索氏体。在试验的回火温度区间内,随回火温度的逐渐升高,A3车轴钢在常温下的抗拉强度、屈服强度呈下降趋势,而其冲击吸收能量、断后伸长率以及断面收缩率呈上升趋势。在640~680℃范围内回火温度逐渐升高时,冲击吸收能量有显著的提高;但在680~740℃范围内回火温度逐渐升高时,冲击吸收能量逐渐增加,但增幅较小。在860℃淬火的工艺条件下,为满足A3车轴钢的各项性能,其回火温度应该控制在680~720℃。

关 键 词:A3车轴钢  回火温度  组织  力学性能
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