首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

明挖公路隧道基坑水平位移监测方法研究
引用本文:黄健超,刘亮.明挖公路隧道基坑水平位移监测方法研究[J].四川建筑科学研究,2013(6):354-357.
作者姓名:黄健超  刘亮
作者单位:[1]东莞市路桥开发建设总公司,广东东莞523120 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064
摘    要:结合城市公路隧道的特点,提出了明挖公路隧道基坑水平位移监测方法。基坑水平位移监测方法有多种,随监测精度要求、基坑形状、监测设备、建筑环境而不同。结合东莞市石大公路明挖隧道基坑形状规则、监测频率高、监测精度要求高、周围建筑物密集、观测条件差等特点,应用全站仪自由设站功能得到基坑各测点的相对坐标值,考虑公路平面线形,采用MATLAB的算法开发与数值计算功能,编写了水平位移监测程序,及时提供精确数据分析结果和信息反馈。监测结果表明,该方法对解决明挖公路隧道基坑水平位移监测问题是行之有效的。

关 键 词:明挖公路隧道  水平位移  施工监测  自由设站  算法设计
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号