工程机械柴油机配气凸轮机构动力学分析

内燃机配气凸轮机构是一个复杂的多元件弹性系统。本文通过对工程机械柴油机配气凸轮机构进行实例分析,提出了改进传统设计方法的必要性,并探讨了设计新型动力学凸轮的基本途径。