|
|||||
|
|
| 侧包冠工艺在轿车子午线轮胎中的应用 | |
| 引用本文： | 赵书凯,王伯刚,刘淑娇,邓世涛,姜燕.侧包冠工艺在轿车子午线轮胎中的应用[J].轮胎工业,2014,34(7):430-432. |
| 作者姓名： | 赵书凯 王伯刚 刘淑娇 邓世涛 姜燕 |
| 作者单位： | 三角轮胎股份有限公司,山东威海264200 |
| 摘 要： | 试验研究侧包冠工艺在轿车子午线轮胎中的应用,并与冠包侧工艺进行对比。结果表明,与冠包侧工艺相比,侧包冠工艺可以利用现有设备,但胎面宽度减小10~16mm,胎侧宽度减小8~10mm,胎坯胎侧形状饱满,侧翼与胎侧过渡平顺,胎圈光滑平整,成品轮胎的外观质量合格率、动平衡性能和均匀性提高,脱圈阻力增大,强度、耐久和高速性能明显提高。 |
| 关 键 词： | 轿车子午线轮胎 侧包冠 冠包侧 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《轮胎工业》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《轮胎工业》下载全文 | |