| 航空座椅动态冲击仿真方法研究 |
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| 引用本文： | 周昊,黄其青,何才富,吴立言.航空座椅动态冲击仿真方法研究[J].机械设计与制造,2007(7):66-68. |
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| 作者姓名： | 周昊 黄其青 何才富 吴立言 |
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| 作者单位： | 1. 嘉泰公司,襄樊,441000
2. 西北工业大学,西安,710072 |
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| 摘 要： | 以航空座椅和仿真假人为研究对象,建立座椅有限元模型和HybridⅡ型假人多刚体系统模型,采用动态大变形非线性有限元分析技术和多刚体动力学方法,模拟了航空座椅和假人在冲击中的响应过程,评估了航空座椅结构的动态冲击性能,并与试验结果进行了对比分析,验证所建立的有限元模型的正确性.这种方法可降低产品研发过程中的试验费用,缩短设计周期,具有很重要的工程意义.
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| 关 键 词： | 非线性有限元 多刚体动力学 动态冲击 航空 座椅 动态冲击 仿真方法 研究 method of simulation impact dynamic 工程意义 设计周期 试验费用 研发过程 产品 验证 有限元分析技术 结果 冲击性能 结构 评估 |
| 文章编号： | 1001-3997（2007）07-0066-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-17 |
Studies on dynamic impact simulation method of the aero seat |
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| ZHOU hao,HUANG Qi-qing,HE Cai-fu,WU Li-yan.Studies on dynamic impact simulation method of the aero seat[J].Machinery Design & Manufacture,2007(7):66-68. |
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| Authors: | ZHOU hao HUANG Qi-qing HE Cai-fu WU Li-yan |
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| Abstract: | Puts the aero seat and anthropomorphic dummies as study objects, and establishes theftnite element model of aero seat and Hybrid lI dummy. The author simulates the dynamic response of the aero seat by dynamic nonlinear finite element and multi-body dynamics method, and evaluates the dynamic impact performance of the seating system. Finally compared with the test data, the FEM method is proved effective. This simulation method can reduce the test cost during product development process and shorten the design period, has important significance for engineering. |
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| Keywords: | Nonlinear finite element Mutibody dynamics Dynamic impact |
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