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泸定6.8级地震公路抢通保通方案
作者姓名:赵飞  朱明  李杰  徐益飞  但晨  肖怡  邱瑞成
作者单位:1.成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都 610059;2.四川省交通勘察设计研究院有限公司,成都 610017;3.交通运输部BIM技术应用行业研发 中心,成都 610017
基金项目:国家自然科学基金(41877273);四川省科技计划(23NSFSC4969);四川交通院科技项目(232021001)
摘    要:2022年9月5日,四川泸定发生6.8级地震,公路沿线诱发了大量的地质灾害,造成多处公路损坏或断道,极大地影响了抗震救灾工作。快速摸清震区公路网的受损情况和抢通保通难度,对震后救援至关重要。为此,对震区公路受损情况进行调查,会同地方交通部门完成公路的抢通保通任务。调查发现了507处受损点,公路灾害以崩塌滑坡为主,占总灾害的90%以上。公路灾害具有数量多、规模小、连片分布的特点,公路震害与地震烈度正相关,与断层距离、河流距离负相关。在不利因子组合下,公路震害程度明显加剧,局部位置的公路受损率可达到92.5%。在抢通保通阶段,利用龙头石及大岗山电站的库区水运资源,快速建立5处码头,建立起通往震中的生命通道,让应急队伍快速进入灾区,让伤员第一时间运送出来;灾后交通网的重建充分利用水运资源,不追求道路等级与路线指标,公路重建以提高公路的抗灾能力及韧性为目标。

关 键 词:公路工程  泸定地震  同震灾害  抢通保通  公路受损率
收稿时间:2022-11-25
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