|
|||||
|
|
| 18NiCrMo5钢重载桥内齿圈渗碳淬火工艺优化及畸变控制 | |
| 引用本文： | 李荣,梁太榕,陈小军. 18NiCrMo5钢重载桥内齿圈渗碳淬火工艺优化及畸变控制[J]. 金属热处理, 2016, 41(8): 154. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2016.08.03 |
| 作者姓名： | 李荣 梁太榕 陈小军 |
| 作者单位： | 柳工机械股份有限公司 |
| 摘 要： | 为了降低18NiCrMo5钢内齿圈渗碳淬火后残留奥氏体含量及改善表面马氏体组织，对渗碳淬火工艺进行了改进。由于内齿圈为大型薄壁零件，渗碳淬火过程中产生的畸变很大，严重影响产品的批量生产，采用胀块压淬工装减小了零件畸变，改善了显微组织，为大型内齿圈的优质批量生产创造了条件。 |
| 关 键 词： | 热处理 内齿圈 渗碳淬火 渗碳缓冷 压力淬火 残留奥氏体 |
Carburizing and quenching optimization and distortion control of18NiCrMo5 steel internal gearring |
|
| Li Rong,Liang Tairong,Chen Xiaojun. Carburizing and quenching optimization and distortion control of18NiCrMo5 steel internal gearring[J]. Heat Treatment of Metals, 2016, 41(8): 154. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2016.08.03 | |
| Authors: | Li Rong Liang Tairong Chen Xiaojun |
| Affiliation: | Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd. |
| Abstract: | |
| Keywords: | heat treatment internal gear ring carburizing and quenching carburizing and slow cooling pressure quenching retained austenite |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《金属热处理》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《金属热处理》下载全文 | |