| 准均质压燃二甲醚发动机的性能与排放特性研究 |
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| 引用本文： | 汪映,李维,胡铁刚,周咙保,刘圣华. 准均质压燃二甲醚发动机的性能与排放特性研究[J]. 内燃机工程, 2007, 28(3): 67-70 |
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| 作者姓名： | 汪映 李维 胡铁刚 周咙保 刘圣华 |
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| 作者单位： | 西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049;西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049;西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049;西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049;西安交通大学,能源与动力工程学院,西安,710049 |
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| 基金项目： | 科技部重大基础项目研究项目;西安交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 在单缸二甲醚发动机上开展了从进气管导入不同量二甲醚对发动机性能与排放特性影响的试验研究。结果表明:采用准均质充量压缩工作模式时发动机可在较宽广的转速和负荷下运行;热效率提高;排气温度略有降低;NO_x排放下降了30%～50%,但HC和CO排放有所上升。随着进气管中引入的二甲醚量的增加,NO_x、HC和CO排放都随之增加。采用预混准均质压燃工作模式是进一步提高二甲醚发动机的热效率并降低NO_x排放的有效措施之一。
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| 关 键 词： | 内燃机 二甲醚 准均质充量压燃 排放 |
| 文章编号： | 1000-0925（2007）03-067-04 |
| 修稿时间： | 2006-03-03 |
Investigation on Performance and Emission Characteristics of QHCCI DME Engine |
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| WANG Ying,LI Wei,HU Tie-gang,ZHOU Long-bao,LIU Sheng-hua. Investigation on Performance and Emission Characteristics of QHCCI DME Engine[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2007, 28(3): 67-70 |
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| Authors: | WANG Ying LI Wei HU Tie-gang ZHOU Long-bao LIU Sheng-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine DME QHCCI emission |
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