隔板贯通节点核心区抗剪性能试验研究 |
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引用本文: | 霍剑雄,吴辽.隔板贯通节点核心区抗剪性能试验研究[J].施工技术,2018(14). |
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作者姓名: | 霍剑雄 吴辽 |
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作者单位: | 重庆南两高速公路建设有限公司;贵州大学土木工程学院 |
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摘 要: | 为研究钢管混凝土柱-钢梁隔板贯通节点的核心区抗剪承载力,完成了5个"强构件,弱节点"试件在反复荷载作用下的抗震性能试验,探讨了节点核心区钢管和混凝土的破坏特征,核心区钢管应力-应变规律以及节点抗剪承载力。结果表明:隔板贯通节点核心区抗剪承载力主要由核心区钢管腹板部分和核心区混凝土组成;核心区混凝土裂缝沿2条对角线由内向外扩展,斜压杆受压宽度约为核心区混凝土高宽的1/4左右;隔板与钢管翼缘形成的钢框架对增强节点屈服后的塑性变形能力有明显作用。
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