| 以MCM-41为载体担载Ni-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂 |
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| 引用本文： | 王瑶,王安杰,陈永英,李翔,姚平经.以MCM-41为载体担载Ni-Mo硫化物制备柴油深度加氢脱硫催化剂[J].石油学报(石油加工),2003,19(5):36-41. |
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| 作者姓名： | 王瑶 王安杰 陈永英 李翔 姚平经 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,精细化工国家重点实验室,大连,116012 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金(20003002)，留学回国人员启动基金 |
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| 摘 要： | 用全硅MCM-41担载Ni-Mo双金属活性组分制备了高活性加氢脱硫催化剂,并考察了其对二苯并噻吩(DBT)、4-甲基二苯并噻吩(4-MDBT)、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)和高硫直馏柴油加氢脱硫反应的活性。结果表明,所研制的催化剂对DBT、4-MDBT、4,6-DMDBT和高硫直馏柴油(w_S=2.83％)均具有很高的加氢脱硫活性。该系列催化剂的最佳Ni/Mo原子比为0.75,高于以γ-Al_2O_3作载体的传统Ni-Mo催化剂的最佳原子比。在DBT的加氢脱硫反应中,双组分催化剂低温下(<300℃)生成环己烷基苯(CHB)的选择性高于联苯(BP),与MoO_3/MCM-41的产物分布不同。随着温度的升高,CHB的选择性显著下降,而生成苯和环己烷的选择性显著提高,说明裂解产物主要由CHB分解而得。由TPR谱图可知,Mo和Ni活性组分在表面存在相互作用,从而使得氢耗特征温度发生变化。在Ni/Mo原子比为0.75时,TPR谱上出现4个特征峰,说明Mo和Ni的配伍性和协同作用对于提高催化剂活性很重要。
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| 关 键 词： | MCM-41 Ni-Mo 制备 柴油 加氢脱硫催化剂 镍 钴 硫化物 |
| 文章编号： | 1001-8719(2003)05-0036-06 |
| 修稿时间： | 2002年9月16日 |
PREPARATION OF Ni-Mo SULFIDE CATALYST SUPPORTED BY MCM-41 FOR DIESEL DEEP HYDRODESULFURIZATION |
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| WANG Yao,WANG An-jie,CHEN Yong-ying,LI Xiang,YAO Ping-jing.PREPARATION OF Ni-Mo SULFIDE CATALYST SUPPORTED BY MCM-41 FOR DIESEL DEEP HYDRODESULFURIZATION[J].Acta Petrolei Sinica (Petroleum Processing Section),2003,19(5):36-41. |
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| Authors: | WANG Yao WANG An-jie CHEN Yong-ying LI Xiang YAO Ping-jing |
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| Keywords: | MCM-41 hydrodesulfurization catalyst Ni-Mo |
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