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| 低碳出行导向的城市街道空间模式 | |
| 引用本文： | 张娅薇,李军.低碳出行导向的城市街道空间模式[J].现代城市研究,2016(4):60-67. |
| 作者姓名： | 张娅薇 李军 |
| 作者单位： | 武汉大学城市设计学院城市规划系 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目基金:村镇区域综合防灾减灾信息系统研究及示范(2014BAL05B07) |
| 摘 要： | 在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。 |
| 关 键 词： | 低碳出行 可达性 城市路网 街道空间模式 |
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