|
|||||
|
|
| K1467＋900～K1487＋900段路基设计变更原因分析 | |
| 引用本文： | 陶涛.K1467＋900～K1487＋900段路基设计变更原因分析[J].甘肃水利水电技术,2005,41(2):156-158. |
| 作者姓名： | 陶涛 |
| 作者单位： | 铁道第一勘察设计院地路处 甘肃兰州730000 |
| 摘 要： | 陇海铁路宝鸡至兰州段增建二线K1467 900～K1487 900段路基由于地基土(冲积黏土、砂质黄土)在勘测时期和施工时期的含水量发生了较大变化,施工期间土的含水量明显高于勘测时期的含水量,加之施工机械的碾压扰动,地基土呈现橡皮土状,出现了较大范围的软弱地基。详细阐述了该段路基的工程地质条件及变更设计情况,分析其产生的原因,总结了勘察及施工经验教训。 |
| 关 键 词： | 路基 设计变更 原因分析 |
| 修稿时间： | 2005年1月25日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |