| WIB用于地铁引发低频振动的减振分析 |
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| 引用本文： | 谢伟平,高俊涛,毛云.WIB用于地铁引发低频振动的减振分析[J].华中科技大学学报(城市科学版),2009,26(2):1-4. |
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| 作者姓名： | 谢伟平 高俊涛 毛云 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070
2. 湖北工业大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430068 |
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| 摘 要： | 随着城市建设发展,城市轨道交通引发的场地振动已经严重影响到人们的日常活动和实验室精密仪器的使用,因此,有必要开展交通荷载引起振动的减振措施研究。已有研究表明,WIB（即Wave Impeding Block-波阻块）对于地表荷载引起的振动有较好的隔振效果。本文探讨WIB对地铁荷载引起振动的减振效果,建立了列车-隧道-地基的计算模型,其中,将地铁移动荷载简化为沿隧道向前移动的移动荷载列,计算了埋设WIB前后场地土的振动,对比分析了WIB的埋深对减振效果的影响。结果表明,WIB对于地铁运行产生的低频振动,具有良好的减振效果。
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| 关 键 词： | 地铁 低频振动 减振 WIB |
WIB for Mitigation Analysis of Subway-Induced Low-Frequency Vibration |
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| XIE Wei-ping,GAO Jun-tao,MAO Yun.WIB for Mitigation Analysis of Subway-Induced Low-Frequency Vibration[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2009,26(2):1-4. |
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| Authors: | XIE Wei-ping GAO Jun-tao MAO Yun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | WIB |
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