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抗滑桩的土拱效应及数值模拟
引用本文:吕涛,齐美苗,彭良泉. 抗滑桩的土拱效应及数值模拟[J]. 人民长江, 2007, 38(1): 42-45
作者姓名:吕涛  齐美苗  彭良泉
作者单位:武汉大学,土木建筑工程学院,湖北,武汉,430072;长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010;长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010
摘    要:通过对抗滑桩及桩周土的力学分析,建立了相应的有限差分模型,并运用连续介质的快速拉格朗日差分程序FLAC模拟了土拱产生的过程和机理,分析了影响土拱效应的因素.计算结果表明:①桩距设为桩宽的2.5~3.5倍是比较合适的;②桩后中轴线上节点y方向位移变化曲线能够直观反映土拱的产生过程;③桩间距越大,土拱效应越不明显,随桩间距的增大,桩的荷载分担比逐渐减小,而土体的荷载分担比逐渐增大;④土体内摩擦角越大,桩的荷载分担比就越大,土拱效应也就越明显;⑤土体粘聚力对土拱效应的影响并不显著.上述结论对抗滑桩桩距的设计有一定的参考价值.

关 键 词:桩-土作用  抗滑桩  土拱效应  有限差分法  FLAC
文章编号:1001-4179(2007)01-0042-04
修稿时间:2006-07-04

Soil arch effect and digital simulation of anti-slide pile
LU Tao,QI Mei-mino,PENG Liang-quan. Soil arch effect and digital simulation of anti-slide pile[J]. Yangtze River, 2007, 38(1): 42-45
Authors:LU Tao  QI Mei-mino  PENG Liang-quan
Abstract:
Keywords:FLAC
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