| 基于OEM-2100的机动车道路排放试验与分析 |
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| 引用本文： | 雷伟,吕林.基于OEM-2100的机动车道路排放试验与分析[J].能源技术(上海),2008,29(2):63-66. |
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| 作者姓名： | 雷伟 吕林 |
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| 作者单位： | 雷伟（武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉,430063）;吕林（武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉,430063） |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 利用OEM-2100(车载排放测试)系统收集了爱丽舍车在实际道路上运行的实时排放数据,分析了四种主要排放污染物NOx,HC,CO和CO2的排放率与机动车速度、加速度和VSP(Vehicle Specific Power)的关系,结果显示VSP参数比速度、加速度与排放值密切相关,能更好地反映车辆在道路上的实际排放水平.
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| 关 键 词： | OEM-2100 速度 加速度 VSP 排放 |
| 文章编号： | 1005-7439(2008102-0063-04 |
A Study of Vehicle Road Emission Based on OEM-2100 |
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| LEI Wei,LU Lin.A Study of Vehicle Road Emission Based on OEM-2100[J].Energy Technology,2008,29(2):63-66. |
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| Authors: | LEI Wei LU Lin |
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