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| 基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析 | |
| 引用本文： | 夏兆旺,史德祥,杨淇,曹锐,王滢,刘义生.基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析[J].噪声与振动控制,2023(5):227-231. |
| 作者姓名： | 夏兆旺 史德祥 杨淇 曹锐 王滢 刘义生 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学能源与动力学院;2. 江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院;3. 苏州科技大学机械工程学院 |
| 基金项目： | 江苏省自然科学基金资助项目（BK20191462）； |
| 摘 要： | 船舶动力设备产生的振动主要通过基座结构传递到船体，对基座区域进行减振设计是降低动力设备振动传递的有效措施。针对某型船舶动力设备的基座结构，研究振动波在阻振基座结构中的传递特性，分析阻振阻尼复合基座结构的减振性能。研究结果表明：阻振阻尼复合基座结构可有效提高基座结构的减振性能，采取阻振质量的基座输出端加速度振级降低1.2 d B，采取阻振阻尼复合基座输出端加速度振级降低4.1 dB。研究结果可为基座结构的减振设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 振动与波 基座结构 动力设备 阻尼 阻振质量 |