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| 基于CFD船式拖拉机船壳优化与设计 | |
| 引用本文： | 杨晖,周敬东.基于CFD船式拖拉机船壳优化与设计[J].机械设计与研究,2019,35(6):220-224. |
| 作者姓名： | 杨晖 周敬东 |
| 作者单位： | 湖北工业大学,武汉430068;湖北省农业机械工程研究设计院,武汉430068;湖北工业大学,武汉430068;湖北省农业机械工程研究设计院,武汉430068 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;湖北省科技厅重大专项 |
| 摘 要： | 船式拖拉机在作业过程中产生摩擦阻力和兴波阻力,其严重影响工作性能和种苗的播种质量。为了降低船式拖拉机在水田行走过程中的阻力通过旋转流变仪试验测定泥浆参数,基于CFD算法建立VOF流体体积函数的空气和泥浆双相流的船体滑行模型,研究船式拖拉机的前进速度对摩擦阻力和兴波阻力及波高的影响。研究表明,摩擦阻力和兴波阻力及波高随速度增大而增大;当凹弧船壳前进速度为2 m/s时,凹弧船壳相对于平船壳船首和船尾兴波高度分别降低0.047 m和0.025 m;减阻率为5.3%的结论。 |
| 关 键 词： | 船式拖拉机 兴波阻力 摩擦阻力 波高 |
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