| L形脉动热管启动和传热特性的研究 |
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| 引用本文： | 池日光,郭子瑞,公绪金. L形脉动热管启动和传热特性的研究[J]. 制冷学报, 2022, 43(5): 99-105 |
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| 作者姓名： | 池日光 郭子瑞 公绪金 |
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| 作者单位： | 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51708162），黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划项目(UNPYSCT－20200214) 和哈尔滨商业大学青年后备人才支持计划(2020CX23和2019CX24)资助。 |
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| 摘 要： | 针对电动汽车锂离子电池发热的问题，本文提出了上部加热/底部冷却型L形脉动热管。该脉动热管具有加热段长、冷却段和绝热段短的特点。研究了在供热量为10~30 W，冷却水温度为20~30 ℃，甲醇充液率为7.1%~21.2%条件下L形脉动热管启动与传热特性的影响。实验结果表明：随着充液率的增加，该脉动热管的启动温度呈增大的趋势，而热阻呈先减小后增大的趋势。并且随着加热量的增加，启动温度、启动时间和热阻均呈减小的趋势。当充液率为10.1%~14.1%时，在10~20 W的加热量和25 ℃冷却水条件下电加热板的平均温度保持在54.7 ℃以内，表明L形脉动热管能够充分保障电动汽车电池正常工作所需温度，且显示出良好的启动和传热性能。
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| 关 键 词： | 脉动热管；传热性能；运行工况；锂离子电池热管理 |
| 收稿时间： | 2021-12-21 |
| 修稿时间： | 2022-02-24 |
Start-up and Heat Transfer Characteristics of L-shaped Pulsating Heat Pipe |
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| Chi Riguang,Guo Zirui,Gong Xujin. Start-up and Heat Transfer Characteristics of L-shaped Pulsating Heat Pipe[J]. Journal of Refrigeration, 2022, 43(5): 99-105 |
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| Authors: | Chi Riguang Guo Zirui Gong Xujin |
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| Affiliation: | School of Energy and Civil Engineering, Harbin University of Commerce |
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