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混合动力挖掘机轴系扭振特性
引用本文:黄中华,谢雅,邓奕.混合动力挖掘机轴系扭振特性[J].中国机械工程,2014(11).
作者姓名:黄中华  谢雅  邓奕
作者单位:湖南工程学院;
基金项目:教育部科学技术研究重点项目(212123);湖南省自然科学基金资助重点项目(14JJ5006);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-11-0968)
摘    要:建立了混合动力挖掘机轴系的有限元分析模型,对轴系前5阶模态进行了计算。计算结果表明:与传统挖掘机相比,混合动力挖掘机轴系的1阶模态频率下降了270 Hz;前2阶模态的振型均为扭转振动。建立了混合动力挖掘机轴系的动力学仿真模型,对轴系的扭振特性进行了仿真研究。仿真结果表明:混合动力系统轴系存在周期性的扭振,扭角变化幅度为±0.003°,扭振频谱存在峰值,峰值频率约为48.9 Hz。建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,对不同转速下轴系的最大扭角进行了实验测试。实验结果表明:当混合动力系统轴系转速大于1100 r/min时,轴系的最大扭角保持不变,约为0.003°;当混合动力系统轴系转速小于1100 r/min时,轴系的最大扭角随转速的减小而增大;当轴系转速为896 r/min时,轴系的最大扭角约为0.007°。

关 键 词:混合动力  挖掘机  轴系  扭振
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