桥梁风工程2019年度研究进展 |
| |
作者姓名: | 廖海黎 李明水 马存明 王骑 孙延国 周强 |
| |
作者单位: | 西南交通大学 土木工程学院, 成都 610044;西南交通大学 风工程四川省重点实验室, 成都 610044 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金(51778547) |
| |
摘 要: | 桥梁风工程是以大跨度桥梁抗风稳定性、风致振动及其控制为主要研究目的,为桥梁抗风设计提供理论基础、方法及手段的技术学科。近年来,大跨度和超大跨度桥梁的迅猛发展促进了桥梁风工程分析理论、试验方法和风振控制技术不断进步,取得了一系列新成果。围绕大跨度桥梁抗风设计中的主要问题,介绍和评述了2019年以来桥梁风工程在桥位风特性现场实测、大跨桥梁非线性颤振特性及计算理论、桥梁抖振计算理论、桥梁涡激振动计算理论及控制技术等方面的主要研究进展。
|
关 键 词: | 桥梁抗风 风特性 非线性颤振 抖振 涡激共振 |
收稿时间: | 2020-04-14 |
|
| 点击此处可从《土木与环境工程学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《土木与环境工程学报》下载免费的PDF全文 |
|