| 混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机性能分析 |
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| 引用本文： | 刘修福,全力,朱孝勇,莫丽红,陈云云.混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机性能分析[J].微特电机,2013,41(1):20-23,53. |
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| 作者姓名： | 刘修福 全力 朱孝勇 莫丽红 陈云云 |
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| 作者单位： | 江苏大学,江苏镇江,212013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51077067;51177065)江苏省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 设计一种混合动力汽车用新型磁通切换双转子电机,提出一般设计优化方法并分析其电磁性能及动态特性。首先,介绍了此双转子电机的结构及工作原理。然后,针对此类双转子电机的设计与优化提出了一般的设计方法及优化原则。最后基于有限元分析软件分析此新型双转子电机静态及动态特性,包括电机电感特性,空载特性,转矩特性及电机效率。研究结果表明该双转子电机内外耦合程度很小,具有较高的功率密度、效率和可靠性,控制灵活,并能解决中间转子散热困难这一技术难题。该研究为此类双转子电机优化设计及其控制策略的研究提供了理论基础。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 磁通切换 双转子电机 性能分析 |
Characteristics Analysis of a Novel Flux Switching Dual Rotor Motor Used for Hybrid Electrics Vehicles |
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| LIU Xiu-fu
,
QUAN Li
,
ZHU Xiao-yong
,
MO Li-hong
,
CHEN Yun-yun.Characteristics Analysis of a Novel Flux Switching Dual Rotor Motor Used for Hybrid Electrics Vehicles[J].Small & Special Electrical Machines,2013,41(1):20-23,53. |
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| Authors: | LIU Xiu-fu QUAN Li ZHU Xiao-yong MO Li-hong CHEN Yun-yun |
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| Affiliation: | (Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China) |
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