船用挖泥泵内部流动研究

采用数值计算方法研究船用挖泥泵内部三维粘性流动特性。计算模型建立在N-S方程基础上，采用Real-izable k-ε紊流模型，该紊流模型在具有较高主流剪切率、较大曲率的壁面或有流动分离的情况都能得到相当精确的计算结果，并且计算所得叶轮能量特性和实际运行结果相当吻合。在流场计算的基础上，利用压力、速度矢量分布团等处理手段显示内部流场，分析在不同工况下流道的内部流态，研究挖泥泵流道内部的流动规律，对机组的各项性能做出合理的判断。