| 三峡临时船闸引航道外河段通航条件试验研究 |
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| 引用本文： | 舒荣龙,杜宗伟. 三峡临时船闸引航道外河段通航条件试验研究[J]. 人民长江, 1999, 30(5): 6-7 |
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| 作者姓名： | 舒荣龙 杜宗伟 |
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| 作者单位： | 交通部西南水运工程科学研究所 |
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| 摘 要： | 对临时船闸引航道口门区及其以外河段按设计方案整治前后通航水流条件进行了对比试验研究，结果表明，采用炸礁、疏浚、建堤相结合的措施可以显著改善其通航条件，当长江流量为４５０００ｍ３／ｓ时，上游引航道口门区的最大横向流速与回流流速分别为０．３ｍ／ｓ和０．３８ｍ／ｓ，口门区以上河段航道中心线上的表面流只有２～３ｍ／ｓ；下游引航道口门区流速较小，口门区以下河段航道中心线上的表面流速大多在２ｍ／ｓ以内，经过整治后，水流条件满足通航要求
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| 关 键 词： | 引航道 试验研究 通航条件 船闸 三峡水利枢纽 |
| 修稿时间： | 1998-10-12 |
Experimental study on navigable condition in and outside the inlet zone of approach channel for TGP temporary shiplock |
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| Shu Ronglong,Du Zongwei. Experimental study on navigable condition in and outside the inlet zone of approach channel for TGP temporary shiplock[J]. Yangtze River, 1999, 30(5): 6-7 |
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| Authors: | Shu Ronglong Du Zongwei |
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| Affiliation: | Shu Ronglong Du Zongwei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Approach channel Experimental research Navigation condition Navigation lock Sanxia Multipurpose Project |
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