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| 模具钢渗氮层中ε相及表面复合强化层的疲劳(剥层)磨损特性研究 | |
| 摘 要： | 本研究采用了能表徽模具实际工况的冲击磨损试验方法，并且首次提出和使用了冲击粘着磨损试验方法。研究的主要内容包括：①系统地研究了各类冷作模具磨损机理的变异规律及影响耐磨性的因素；②模具渗氮前的预处理及渗氮层的形成规律；③。相及其分布形态对模具钢渗氮层耐磨性的影响；④钢中碳化物在渗氮层中的磨损行为；⑤降低渗氮层耐磨性的临界基体硬度；⑤模具钢硫氮碳渗层的冲击粘着特性对比；①利用预渗氮提高经TiN涂层的钢制模具的抗疲劳磨损性能；③模具钢渗氮层的最佳显微结构及最优渗氮工艺。通过本项研究，得出以下结果：（1）… |
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