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| 齿轮强度计算中的表面接触压应力问题 | |
| 引用本文： | 孟惠荣.齿轮强度计算中的表面接触压应力问题[J].煤矿机械,1980(1). |
| 作者姓名： | 孟惠荣 |
| 作者单位： | 中国矿业学院 |
| 摘 要： | <正> 齿面接触疲劳强度是齿轮和蜗杆传动承载能力计算的最主要准则,但目前各国或不同行业所采用的计算式,却形式繁多,迥然相异。如习见的赫兹(Hertz)接触应力σ_H公式以外,西欧特别是德国等常沿用斯特利贝克(Stribeck)齿面单位压力k公式,苏联曾流行库特略符采夫的接触应力系数C_k公式,世界船舰工业及有关行业则广泛采用劳埃特(Lloyd)K—系数式,而英美教材及文献除AGMA公式外还大量应用白金汉(Buckingham)的磨损载荷系数K公式等等。随着我国四个现代化进程的不断加速,在引进各国先进技术, |
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