蓄滞洪区内洪水演进数学模型的应用

本文以穿越蓄滞洪区某高速公路工程为例,利用流域一维、二维嵌套的非恒定流计算相耦合的方法进行洪水演进计算,对高速公路工程修建前后蓄滞洪区内的淹没面积、水位、流速和流场进行了数值模拟,并分析工程修建前后淹没面积、水位、流速和流场的变化。数值模拟结果表明,高速公路修建后,部分路基阻隔了区内洪水的汇流通道,对蓄滞洪区的局部流场稍有影响。除某些局部位置处壅水增加较高外,淹没面积、流速、流场的变化较小。工程设计中可适当增加局部位置桥孔宽度,并考虑在恩县洼滞洪期间洪水的风浪、淹没等因素对高速公路路基的影响。