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双汽包锅炉事故放水管的改进
引用本文:丁明舫.双汽包锅炉事故放水管的改进[J].中国电力,1988(1).
作者姓名:丁明舫
作者单位:南京炼油厂
摘    要:汽包水位是锅炉最重要的控制指标,其正常控制指标为0~(±50mm)。锅炉发生满水事故时,如处理不当,轻则造成汽温低,重则因蒸汽带水造成汽轮机叶片损坏。为了避免因锅炉满水造成停炉事故,锅炉通常均装有事故放水管。有对流管束的双汽包锅炉的事故放水管大多开口在下汽包上。我厂的两台WGZ65/39-6型锅炉的事故放水管就是如此(见附图a),这种连接方式存有一定缺点。当锅炉满水,开启事故放水阀时,操作人员要与监视水位的人员不断联系,直至锅炉水位恢复正常,将事故放水阀关闭后才能离开。在点火升压过程中,因汽包内未达到额定压力,操作盘上各种

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