铸造起重机T型钢裂纹的计算与修复 |
| |
引用本文: | 侯屹,解劲东. 铸造起重机T型钢裂纹的计算与修复[J]. 起重运输机械, 2009, 0(9): 94-96 |
| |
作者姓名: | 侯屹 解劲东 |
| |
作者单位: | 连市大连起重矿山机械有限公司,116036 |
| |
摘 要: | 铸造起重机在起重量较大的情况下(额定起重量在100t以上),其主梁形式通常都采用偏轨箱型梁的形式,即将主小车的轨道置于主腹板的正上方。目前一般都采用T型钢的主梁形式,就是在轨道的下方选用合适的T型钢,T型钢的翼缘板与起重机的翼缘板对接,T型钢的腹板与起重机的主腹板对接。这也是目前大吨位铸造起重机最常用的主梁截面形式。
|
关 键 词: | 铸造起重机 T型钢 额定起重量 修复 计算 裂纹 截面形式 翼缘板 |
Calculation related to and repair of repair T-type steel crack of ladle crane |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|