| 车辆悬架部件的非线性特性研究进展 |
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| 引用本文： | 王靖岳,郭胜,鄂加强. 车辆悬架部件的非线性特性研究进展[J]. 噪声与振动控制, 2017, 37(4): 74-79 |
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| 作者姓名： | 王靖岳 郭胜 鄂加强 |
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| 作者单位： | （ 1. 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室，长沙 410082；
2. 沈阳理工大学 汽车与交通学院，沈阳 110159 ） |
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| 摘 要： | 空气弹簧、阻尼减振器和钢板弹簧是车辆悬架系统的重要组成部件,它们都具有非线性特性,可大大提高车辆的行驶平顺性。从非线性科学角度,重点介绍了空气弹簧、阻尼减振器和钢板弹簧的研究现状和非线性特性及其对改善车辆性能的作用。分析了非线性车辆悬架部件的研究方法和发展方向。
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| 关 键 词： | 振动与波 悬架系统 非线性 空气弹簧 阻尼减振器 钢板弹簧 |
| 收稿时间： | 2016-12-05 |
Advances of Nonlinear Characteristics Research of Vehicle’s Suspension Components |
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