| 某三轴越野运输车共振试验分析和改进 |
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| 引用本文： | 王凤杰,周广凤,王永强.某三轴越野运输车共振试验分析和改进[J].噪声与振动控制,2017,37(3):141-146. |
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| 作者姓名： | 王凤杰 周广凤 王永强 |
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| 作者单位： | （ 中国重汽集团济南特种车有限公司， 济南 250000 ） |
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| 摘 要： | 在公路行驶过程中,发现某三轴越野运输车车速在50 km/h~60 km/h范围内存在较强烈的共振现象,驾乘人员主观感受舒适性较差。通过理论分析与道路行驶试验相结合的方法,找出该车型在此车速段整车共振频率为3.7Hz左右,因车轮产生的摇振频率与整车的固有频率相接近而产生共振。为消除振动现象,本着对车辆改动最小的原则,通过调整前后悬架板簧刚度方法调整整车的振动频率。试验结果表明,振动噪声降低明显,驾乘人员乘坐舒适性和整车平顺性得到改善。
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| 关 键 词： | 振动与波 越野运输车 道路行驶试验 悬架板簧 平顺性 |
| 收稿时间： | 2016-12-05 |
Resonance Test Analysis and Improvement ofa Tri-axle Off-road Vehicle |
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