| 摩擦片偏磨引起制动低鸣噪声控制研究 |
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| 引用本文： | 常庆斌,浦新宇,张志坚,张光荣. 摩擦片偏磨引起制动低鸣噪声控制研究[J]. 噪声与振动控制, 2017, 37(1): 68-71 |
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| 作者姓名： | 常庆斌 浦新宇 张志坚 张光荣 |
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| 作者单位： | （ 泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201 ） |
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| 摘 要： | 从影响制动低鸣噪声的影响因素入手,抓取出其中一个重要的影响因素制动卡钳,重新设计制动卡钳,在设计过程中考虑改善摩擦片偏磨这个主要因素,从而达到消除制动低鸣噪声的目的。前期利用CAE分析、台架验证及整车验证等方法,对影响因素摩擦片偏磨进行评估,最终通过整车路试充分验证设计方案的有效性,对制动低鸣噪声评价及改善具有指导意义。
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| 关 键 词： | 声学 制动卡钳 摩擦片 偏磨 低鸣噪声 评估 |
| 收稿时间： | 2016-08-08 |
Study on the Solution of Braking Moan Noise Induced by Brake Shoes Taper Wear |
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