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| 储能缸体冲压工艺制定及拉深模设计 | |
| 引用本文： | 王华,王聪.储能缸体冲压工艺制定及拉深模设计[J].机械工人(热加工),2014(17). |
| 作者姓名： | 王华 王聪 |
| 作者单位： | 芜湖盛力科技股份有限公司技术开发部;香港理工大学; |
| 摘 要： | 正弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分,一般安装在汽车的驱动桥上,作用是为汽车提供制动力矩。组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力,由两部分组成,如图1所示,膜片腔1用于行车制动;弹簧腔2用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分特点是具有超行程功能,并设有机械式解除制动装置。储能缸体是弹簧腔中一个关键零件,其几何形状及尺寸如图2所示,材料为冷轧碳素钢板:A-2.5-GB/T13237-1991/SPCC-Q/ |
| 关 键 词： | 弹簧制动气室 拉深 汽车制动系统 冲压工艺 车轮制动器 行车制动 辅助制动 压边 驻车制动 制动力矩 |
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